在航运业长期低迷的情况下,一家又一家的航运企业面临亏损倒闭的考验,而中海海盛在2016年中报报亏7.15亿元的压力下,公司终于做出了改行的决定。

中海海盛25日与中国船舶工业集团及广州中船黄埔造船有限公司在海南签订了《33000DWT散货船建造合同》,公司将委托上述两公司建造六艘33000载重吨散货船,每艘散货船合同价格为2.85亿元,六艘散货船合同价格合计为17.1亿元。
中海海盛表示,建造六艘船所需的资金主要通过银行借款及其他方式筹集,建造的船舶在2011至2012年投入使用,由此可满足海南运输市场未来对散货运力的需求,提高公司在散货运输上的持续经营能力。

近期,公司先后发布了《重大资产出售暨关联交易预案》与《关于转让中海集团财务有限责任公司5%股权涉及资产评估备案结果的公告》等相关出售资产的公告。

公司称,交易完成后,公司将出售全部航运业务相关资产,从而集中资源和优势开展医疗健康服务产业。未来公司将进一步通过内部培育及外部并购医疗健康服务产业相关的优质资产,完善医疗健康服务产业链布局。

安信证券研究报告分析称:“公司本次出售船舶资产,转型加速变轨,未来将手握充沛现金、管理层经验、股东自贸区政策红利等,看好公司未来保险+医疗+养老的大健康产业链布局。”

有市场人士向《证券日报》记者分析,假设此次交易完成后,在公司原控股股东中国海运早已变更,航运资产也彻底置出的情况下,公司将实现控股股东变为览海系和资产变为医疗行业的另类“借壳”使命。

37.32亿元资产四折出售

公告显示,公司拟将海南海盛100%股权及上市公司子公司广州振华所持有的深圳三鼎43%股权转让给中远海运集团全资子公司中远海运散运,两项资产转让合计作价14.79亿元现金。

安信证券研究报告分析,考虑公司计划通过大宗交易系统坚持的3456万股招商证券股份,公司未来将手握21亿左右现金。

《证券日报》记者查阅“重大资产出售暨关联交易预案”公告发现,公司已聘请天职国际会计师事务所作为本次重大资产出售的审计机构。截至本回复出具日,天职国际会计师正在对标的公司的财务数据进行审计,截至2016年7月31日,海南海盛资产合计37.32亿元。

对于上述资产作价仅为14.79亿元的预估价格,有专业人士向《证券日报》记者解释称,主要是因为公司巨亏的关系。

中报显示,2016年上半年,公司完成货运量586万吨,货运周转量90亿吨海里,实现营业收入3.74亿元,营业利润为-6.82亿元,归属于母公司所有者的净利润为-7.15亿元。

《证券日报》记者发现,2016年上半年,公司资产减值损失比上年同期增长6.37亿元,增幅为187770.14%。公司称,资产减值损失比上年同期增加主要是本期计提船舶资产减值准备。

计提船舶资产减值准备直接导致公司2016年上半年的营业总成本直线增长至10亿元以上,而公司的营业利润也因此亏损了6.82亿元。

admin 永利棋牌

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注